ReMoVe
Alors même que la France dispose de l’un des réseaux ferrés les plus étendus d’Europe, la part modale du fret ferroviaire s’élève à seulement 10% (2025) et reste encore très éloignée des objectifs fixés par la Stratégie nationale de développement du fret ferroviaire visant 18% de part modale en 2030. A cet objectif s’ajoute également l’enjeu de sobriété énergétique des flottes de véhicules opérant sur ces infrastructures.
Le report modal vers des modes massifiés et leur verdissement nécessitent un réel accompagnement des acteurs dans leur réflexion ainsi qu’une réelle expertise technique pour impulser la mise en œuvre de leurs projets. C’est dans ce contexte que s’inscrit le programme ReMoVE.
Présentation générale du programme
ReMoVE est un programme lancé en 2023 qui s’inscrit dans le dispositif des Certificats d’économies d’énergie (CEE). Son ambition est double :
Initialement prévu pour une durée de 3 ans, le programme a été reconduit pour 2 années supplémentaires jusqu’en 2027.
Objectifs
Ecosystème
- Pilote : ADEME
- Financeurs : TotalEnergie, EDF, Engie, Distridyn
- Porteurs : UTPF, VNF, E2F, Coopération Maritime, AUTF, FNTR, TLF
- Partenaires ferroviaires : SNCF Réseau, Objectif OFP, AFRA, GNTC
Budget
Le programme REMOVE est constitué de 2 volets distincts : REMO (report modal) et LOG-te (verdissement)
Volet REMO
Le volet REMO s’adresse aux chargeurs, commissionnaires de transport, et transporteurs. Il s’articule autour de deux dispositifs :
- Un dispositif d’accompagnement (expertise technique)
- Des incitations financières à travers des aides via des appels à projets (jury)
Liens associés
- AAP 2023
- Dispositif d’aides 2026
- Communiqués de presse ADEME des lauréats de la 1ere et 2e relève de l’AAP 2023
Volet LOG-te
Le volet LOG-te s’adresse aux opérateurs de transport ferroviaire et aux acteurs de la manutention.
Il prend la forme d’un accompagnement technique via la mise à disposition d’une véritable expertise autour de la performance énergétique et environnementale.