En 2008, l’UTPF a mis en place l’Observatoire de la mobilité. 

Cette étude de grande ampleur offre une photographie régulière des utilisateurs de transports publics en France : leurs perceptions, habitudes, niveau d’information, de satisfaction, leurs attentes et priorités. L’Observatoire de la mobilité constitue un outil de référence pour orienter les actions des entreprises de transport.

L’observatoire a fait l’objet de trois éditions en 2008, 2009 et 2010, puis relancé en 2014. 

À partir de 2023, il a été entièrement repensé pour approfondir des thématiques spécifiques : le potentiel de report modal des automobilistes vers les transports en commun (2023), la mobilité à travers les générations (2024), puis la question du prix, de sa perception et de son acceptabilité (2025).

Observatoire 2025

L’UTPF s’est intéressée à la perception du prix des transports publics et aux attentes des Français en matière de mobilité. L’enquête a été menée auprès de 2 054 personnes.

Les grands enseignements

  • Un déficit d’information

    48 % seulement des répondants se disent bien informés sur ce que le prix de leur titre finance.
  • Des attentes fortes

    La sécurité (40 %), la ponctualité (32 %) et la fréquence accrue (29 %) constituent les principales attentes des usagers.
  • Le choc d’offre plébiscité

    Une large majorité reconnaît les externalités positives des transports publics (accès à la mobilité pour tous : 85 %, amélioration de l’espace urbain : 82 %, réduction de la pollution : 80 %)
  • Un soutien large au développement des transports publics

    90 % des Français souhaitent que les transports en commun se développent. 82 % souhaitent que les fonds publics financent en priorité les transports en commun.

4 enseignements de l'Observatoire 2025

  • 90%

    des Français veulent développer les transports publics

  • 85 %

    reconnaissent que les transports publics permettent l’accès à la mobilité pour tous

  • 80 %

    estiment qu’ils réduisent la pollution

  • 83 %

    des Français se disent bien desservis par les transports en commun

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Observatoire 2024

Après avoir examiné la question du report modal en 2023, l’UTPF s’est intéressée à la mobilité à travers les générations. Face aux évolutions technologiques, environnementales et sociétales, l’étude visait à mieux comprendre les pratiques et attentes des Français selon leur tranche d’âge.

Objectifs de l’étude

  • Identifier les différences de comportement selon les âges afin de mieux cerner les besoins et aspirations de chaque génération.
  • Offrir une vision nuancée des dynamiques de mobilité en France.
  • Identifier des leviers d’action pour encourager des pratiques de mobilité plus durables.

Enquête menée en ligne du 14 au 24 juin 2024 auprès de 4 022 répondants âgés de 15 ans et plus, résidant dans des agglomérations de 20 000 habitants et plus. Échantillon représentatif par la méthode des quotas (sexe, âge, profession, région, taille d’agglomération).

Les jeunes, fers de lance des transports publics

  • 70 %

    des 18-24 ans utilisent les transports en commun au quotidien (vs 35 % des 65+)

  • 74 %

    des moins de 28 ans veulent utiliser exclusivement transports publics ou marche (vs 68 % en moyenne)

  • 67 %

    des moins de 27 ans sont prêts à prendre les transports publics pour réduire leur empreinte carbone (vs 51 % en moyenne)

  • 60 %

    des moins de 27 ans sont prêts à abandonner la voiture (vs 54 % en moyenne)

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    Observatoire de la mobilité 2024_ Le dossier de presse
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Observatoire 2023

Le sujet de cette édition était celui du report modal : Pourquoi certaines situations ne génèrent-elles pas de réflexe d’usage des transports publics ? Quels sont les freins ? Quelle place occupent les transports publics dans le questionnement lié au report modal ? Quels sont les leviers d’action selon différents scénarios et situations ?

Enquête menée en ligne du 14 au 26 juin 2023 auprès de 4 007 répondants âgés de 18 ans et plus, résidant dans des agglomérations de 20 000 habitants et plus. Échantillon représentatif par la méthode des quotas (sexe, âge, profession, région, taille d’agglomération).

Le potentiel de report modal existe : une part significative des automobilistes pourrait basculer vers les transports publics. Mais un même point de blocage s’impose : l’offre est perçue comme insuffisante. Ce qui déclenche réellement le changement, ce n’est ni la contrainte ni la gratuité, mais une offre plus fiable, plus fréquente et plus lisible. L’accès existe souvent, mais l’envie et le réflexe font encore défaut. Le report modal se gagnera moins par le discours que par une expérience concrète, simple et efficace.

le choc d'offre, une nécessité

  • 78 %

    des Français sont prêts à réduire leur usage de la voiture si l’offre de transports publics est améliorée

  • 60 %

    citent l’offre insuffisante comme principal frein aux transports publics

  • 35 %

    des automobilistes pourraient basculer vers les transports publics

  • 83 %

    des urbains vivent à moins de 15 minutes d’un transport

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    UTP - Observatoire du Potentiel d'usage des Transports publics - Conférence de presse
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    Observatoire de la mobilité, les attentes de l'UTP : le dossier de presse
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Observatoire 2022

L’édition 2022 a interrogé les Français sur leur rapport aux transports publics sous les angles du pouvoir d’achat, de l’environnement, de la sûreté et de la perspective d’un choc d’offre.

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Observatoire 2021

Cinq mois avant l’élection présidentielle de 2022, l’IFOP a interrogé les Français et les voyageurs sur leurs habitudes de déplacement, leurs attentes en matière de sûreté et les mesures susceptibles d’inciter les automobilistes à se reporter vers les transports collectifs.

Les résultats confirment à quel point le développement des transports publics et ferroviaires est attendu par les Français. En lien avec cette édition, l’UTPF a adressé aux candidat(e)s un manifeste proposant 20 mesures pour donner la priorité aux transports publics et ferroviaires.

 

L’UTP propose 20 mesures dans son manifeste adressé aux candidat(e)s à l’élection présidentielle : Donnons enfin la priorité aux transports publics et ferroviaires

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    Observatoire de la mobilité : les résultats et commentaires de l'UTP
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    Observatoire de la mobilité : Le dossier de presse
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Observatoire 2020

L’édition 2020 porte sur les impacts de la crise sanitaire sur les modes de transport utilisés, pendant et après le premier confinement, ainsi que sur les perspectives une fois la crise terminée. L’Observatoire présente également l’opinion des voyageurs sur les mesures sanitaires mises en œuvre dans les transports publics et leur niveau de confiance envers les différents modes.

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    Observatoire de la mobilité : le communiqué de presse
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    Observatoire de la mobilité : le dossier de presse
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Observatoire de 2019 à 2008