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Cette année, l’UTP met à disposition de ses adhérents les premières éditions du bilan annuel de la négociation collective dans la branche ferroviaire et du rapport annuel d’activité de la commission paritaire permanente de négociation et d’interprétation (CPPNI) de la branche ferroviaire.

Le Bilan social de la branche ferroviaire 2020 (éd. 2021) présente les données sociales agrégées 2020 des entreprises adhérentes à l’UTP comprises dans le champ d’application de la convention collective nationale (CCN) de la branche ferroviaire, tel que défini par l’accord de branche du 23 avril 2015, et ayant répondu à l’enquête sociale sur les trois dernières années. La constitution de ce panel sur trois ans permet ainsi d’obtenir des résultats strictement comparables d’une année sur l’autre.  

La gratuité totale des transports publics urbains vise dix objectifs de développement durable. La note économique de l’UTP montre qu’en fait cette mesure n’est pas un levier adapté pour obtenir tous les résultats attendus et va, parfois même, à leur encontre.

Le rapport annuel sur la sûreté Transports Urbains 2020 (Edition 2021) réalisé à partir de réponses des entreprises de transport urbain à un questionnaire "en ligne", comporte des statistiques relatives aux agressions, tant sur le personnel que sur les voyageurs, au vandalisme (dégradation du matériel roulant et fixe) ainsi que les réponses apportées par les entreprises en vue d'améliorer la sécurité.

Le bilan social TU 2020 (Edition 2021) réalisé à partir de réponses des entreprises de transport urbain à un questionnaire "en ligne", comporte, les principales données sociales de la profession : effectifs des entreprises de transport urbain, durée de travail, absentéisme, salaires et rémunérations, formation professionnelle, etc...

Chaque année depuis 2005, l’UTP étudie les évolutions du marché du transport urbain français (hors Île-de-France) en suivant les appels d’offres et les changements de mode de gestion de ses réseaux adhérents.(1)